Ingå planerar en egen spårvagnslinje från kyrkbyn till järnvägsstationen
Ingå kommun utreder för närvarande möjligheten att införa en egen spårvagnslinje mellan Ingå kyrkby och järnvägsstationen. Målet är att göra resandet smidigare, vardagen enklare och kommunen en aning mer storstadsaktig än någon egentligen hade väntat sig.
Under de senaste åren har flera finländska städer satsat på spårtrafik. I både Tammerfors och Åbo har man utvecklat egna spårvagnslösningar, och i Ingå har man nu kommit fram till att steget till en egen spårvagn trots allt inte är så långt. Kommunen ser nämligen att Ingås profil på många sätt ligger helt i linje med andra välkända spårvagnsstäder, åtminstone om man kisar lite.
Den planerade linjen skulle binda samman kyrkbyn och järnvägsstationen på ett smidigare sätt än i dag. Ambitionen är att underlätta arbetsresor, främja klimatvänligt resande och samtidigt stärka Ingås roll som en framåtblickande kommun där även de största idéerna får åtminstone en arbetsgrupp.
Även hållplatsnamnen har redan väckt stort engagemang. I det preliminära utkastet förekommer bland annat följande alternativ:
- Startskottet
- Beslutens berså
- Hamnhälsningen
- Åkeråklagaren
- Stora avfärdernas perrong
Förslag på fler namn tas fortfarande emot, och kommunen uppmuntrar invånarna att komma med egna idéer. Kreativitet, lokal förankring och en viss känsla för överdrift ses som meriterande.
Kommunfullmäktige väntas fatta beslut i april om projektet ska gå vidare. I samband med det avgörs också linjens officiella namn. Arbetsgruppens nuvarande favorit är Ingås Intergalaktiska Spårvägscentralvagn Inger, ett namn som enligt uppgift upplevs som både framtidssäkert och lätt att ropa ut i högtalarna.
Enligt den preliminära utredningen skulle spårvagnen i ett första skede främst trafikera under rusningstid. Under sommaren planeras dock fler turer för att betjäna fritidsresenärer, torgbesökare och personer med ett plötsligt behov av att stanna till för glass.
Kommunen undersöker dessutom möjligheten att reservera särskilda utrymmen i vagnarna för cyklar, barnvagnar och säsongsvis även trädgårdsplantor. På så sätt vill man säkerställa att spårvagnen möter såväl moderna mobilitetsbehov som det småskaliga vardagslivets mer oväntade transportutmaningar.
Projektet bedöms kunna stärka Ingås attraktionskraft betydligt och bidra med precis den sorts urban känsla i lagom format som många kanske inte visste att de gått och väntat på.
Mer information ges efter fullmäktiges sammanträde, eller senast i samband med den första provkörningen.